Si possono notare facilmente percorrendo la tangenziale in direzione Bra, all’altezza dello svincolo (chiuso) per la Reale: sono gli impalcati metallici in acciaio corten attualmente adagiati sul lato chiuso della bretella fossanese. Presto, secondo Anas siamo nell’ordine delle “settimane”, diventeranno i nuovi cavalcavia dei tratti già abbattuti della tangenziale. Per motivi organizzativi vengono assemblati una serie di viadotti in maniera concomitante e poi varati in successione per ottimizzare l’utilizzo della gru.
Le operazioni di abbattimento non sono ancora concluse, mancano tutto il viadotto Cussanio e anche il tratto del “Centallo” che transita sopra i binari per abbattere il quale serve l’ok di Rfi.